必要時會適當管制外銷
杜紫軍並指出，若國內丁二烯的供給不足，政府會對國內產能做臨時調度，必要時會對外銷做適當管制，五輕復工的時間將是影響丁二烯供給是否短缺的關鍵。工業局官員則分析，國內丁二烯產量原本就不多，年產量約五十幾萬公噸，進口需求約二十幾萬公噸，國內輪胎業者使用較多，但業者本來就同時從國外進口。
官員表示，五輕出事後，若未馬上復工，因國內產量減少，加上業者從國外調度會有時間差，可預期丁二烯短期內會受影響；但因中油三輕與四輕廠會增加產能，且這類原料進口零關稅，業者會視需求增加進口量，因此，一段時間後價格應能趨穩。
台塑化總經理曹明則表示，五輕是乙烯、丙烯、丁二烯三個廠連在一起，一個出問題，當然會三個廠都停工檢修，對仁武大社工業區的影響很大。他指出，目前市場上對乙烯的需求最大，五輕一停工，乙烯現貨價格立刻上揚，但企業通常都有兩個禮拜左右的庫存，如果五輕能在短期內復工，對市場的影響就很小，一旦超過兩個禮拜，停工時間越長、影響越大。
至於哪些民生消費品或產業會受到影響？曹明表示，乙烯、丙烯都是塑化的上游原料，應用範圍非常廣，包括電子業、紡織業、橡膠業、塑膠業等都有影響，民生消費品則包括塑膠袋、壓克力板、汽車電子零件、輪胎及家電用品等。
中油高雄廠發生大火後，經濟部國營會執行長劉明忠昨一早即南下了解狀況，他表示，雖然中油一向對工安都很注意，但已要求中油公司在火災告一段落後，立即找出原因並加以改進，並儘速提出檢討報告。
工業局官員則解釋，這次五輕失火一事，初步認定屬單一事件，與台塑六輕前二年一連串的工安事故不同，因此，復工與否將回復既有機制處理，由地方政府相關單位認定，但會將五輕失火一事提報經濟部「大型石化廠公共安全管理聯合督導計畫」督導委員會，討論是否列為下波的稽查對象。