航空業去年貨運景氣低盪，縮減艙位供給，加上3月起電子業的運輸急單湧出，撐高航空貨運價格。
貨櫃海運業者也不堪去年大虧窘境，陸續撤除多餘運能，力保運能供需平衡，3月間已順利調升遠洋線運價。
中菲行表示，今年3月包括台灣地區、中國及香港地區的營業額均有25%以上月增率，顯示3月貨運價格的回升，以及貨量的提振，在海空運業者控制運能投放的努力下，已有轉機。
不過中菲行說，貨運流量的景氣變化，很難以經驗來判斷，但依照目前海空運業者縮艙狀況，以及產業旺季逐步打開來看，運價持續獲得支撐，第2季營運可望優於第1季。
中菲行今年第1季的營運結構，台灣地區營收比重約9%，中國與香港佔49%，亞太其他地區佔22%，美洲佔18%，歐洲地區則佔約2%。