回到頂端
|||
熱門: 所得稅 林心如 iPhone

毒性更劇!2013 SRT Viper正式現身紐約車展

Carstuff/edison 2012.04.06 00:00

美式經典肌肉跑車,除了已確定引進台灣的Fords Mustang作為代表外,另一以毒蛇為名的Dodge Viper,更相信令許多性能迷魂牽夢縈的夢想;而在目前展出的紐約車展中,除了Shelby 1000此馬力突破一千匹的瘋狂野馬以外,Chrysler集團旗下SRT性能部門也展出了全新世代Viper車型,2013 SRT Viper,正式登場。

 

 

 

 

 

相較於先前世代,2013 SRT Viper雖然依舊低趴,但更銳利的線條,營造出更具侵略性的風格,且透過空氣力學的設計,讓其擁有了風阻Cd值0.364的表現,且為了達到輕量化目的,針對引擎蓋、車頂、行李箱蓋等處導入碳纖維材質,車門則使用鋁合金材質;而為了於低矮的座艙內提升乘坐空間,車頂採用雙突起的「雙泡式」設計。為了提升照明效果與辨識度,晝行燈、轉向指示燈、尾燈等皆導入LED科技,也與時興的造車潮流相呼應。

 

 

車室內除了一貫的美式豪華外,大量使用了手縫高檔皮革的設計,營造出工匠美感;為了降低車身重心,座著點也降低了20mm,並導入前後調整90mm、上下調整40mm等的調整機能。

 

 

UCONNECT®車載資訊平台有著嶄新的操作介面呈現,並導入了觸控式的8.4吋螢幕,整合了如音響、空調、電話、衛星導航等系統,同樣可使用SiriusXM衛星廣播系統,搭配上Harman Kardon頂級規格音響,期望有效提升旅程的精緻度與享受性。

 

 

最受車迷關注的動力系統部分,2013 SRT Viper搭載了8.4升V10頂置汽門自然進氣汽油引擎,導入高流量輕量化複合材質的進氣歧管、高強度鍛造活塞、新式觸媒、鋁合金飛輪等,可輸出640hp最大馬力與83.98kgm峰值扭力,搭配了Tremec TR6060六速手排變速系統,並以強調加速表現的目的調整齒輪比,終傳比則從原先的3.07改至3.55,極速將可落在6檔的6200rpm。

 

 

 

為了對應此強悍性能,車身結構經過重新設計,如引擎蓋下全新的X造型鋁合金引擎拉桿,也使其相較於過去足足提升了五成的抗扭度,且透過輕量化材質的導入,讓車體結構將過往輕上約100磅左右。底盤功夫方面,2013 SRT Viper換上了由Brembo設計製造的鍛造前四活塞卡鉗,搭配355mm直徑的煞車碟盤,期望可具備最佳的制動效果;輪胎規格則導入Pirelli P Zero Corsa頂級跑胎,讓此兇猛毒蛇,有著最佳的抓地力。

 

 

而在紐約車展上,除了2013 SRT Viper以外,SRT也同步展出SRT Viper GTS-R此賽道版本,未來將參加美國耐力賽事American Le Mans Series (ALMS)。

 

 

 

文=葉毓中  圖=Dodge

社群留言