「2011年全球機場運量初步報告」（Preliminary World Airport Traffic 2011）顯示，亞太地區機場客運量為14億3000萬人次，增幅為5.7%，中東地區客運量則較2010年成長8.4%。
亞太及中東地區數個機場客運量在2011年取得驚人雙位數成長，主因這些國家的經濟強健成長，加以越來越多旅客傾向到這些地區旅遊。新德里機場成長21%，雅加達成長19%，曼谷成長12%，廣州、新加坡及吉隆坡機場全都有約10%的成長。
北京2011年客運量超過7700萬人次，在亞洲居首，並在全球排名第2，僅次於美國亞特蘭大機場。東京羽田機場、香港、雅加達及杜拜機場是另外4個亞洲客運量最多的機場。
受到世界經濟不確定性影響，中東及亞太地區貨運量表現較客運量遜色，亞太地區貨運量較2010年減少1.5%，中東地區只增加1.6%。
亞太及中東地區2011年總貨運量為3580萬噸，占國際機場協會所記錄全球總貨運量的41%。
香港仍舊是全球貨運量最高的機場，美國曼非斯及上海浦東機場緊追在後。首爾仁川、杜拜及東京成田機場也是亞太及中東地區貨運量名列前茅的機場。
國際機場協會亞太地區負責人Patti Chau對2011年機場客運及貨運結果發表評論，她說：「儘管2011年時局艱困，但見到這個地區復甦，且客運量較2010年更加健全及正向成長，委實令人欣慰。這證實此地區經濟的復原能力及強健基本面。」
她又說：「雖然貨運量未符預期，但依舊占全球總貨運量超過40%比例，此外，貨運量排名前5的機場，亞太及中東就占了3個。」（譯者：中央社林亭儀）1010405