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南橫開路英雄 關山荒塚向黃昏

中央社/ 2012.04.04 00:00
(中央社記者盧太城台東縣4日電)116條生命砌成南橫公路,多數殉職的榮民已經獲得安置,不過,台東關山公墓內,尚有30幾座墳塚,40年來無人掃墓,甚至只剩下一塊紅磚當墓碑,清明時節雨紛紛,顯得更加荒涼。

台東縣關山公墓,一大早掃墓的人群絡繹不絕,墳塚換了新裝,鞭炮聲此起彼落。不過,有30幾個墳墓沒人祭拜、清掃,就像荒塚般,這些荒塚是南橫公路的開路英雄。

民國50幾年,中部東西橫貫公路及北部東西橫貫公路相繼完成通車後,當時總統蔣中正隨即指示,著手計劃闢建南橫公路,民國57年7月開工,民國61年10月完工通車。

南橫公路工程前後歷時4年餘,斥資新台幣4億9800多萬元,由於闢建工法,皆以傳統人力開鑿,甚為艱鉅,施工期間計有116名人員罹難,包括段長蘇進涇與陳武雄、工程司廖昌仕等。

殉職人員多數為榮民,當時工程單位將沒有榮眷的60、70名殉職榮民安葬在台東縣關山鎮公墓,但事過境遷,隨著相關單位人事更迭,目前尚有30幾名殉職榮民的墳墓在公墓內,40年來無人祭拜、掃墓。

公墓李姓管理員說,最初有60幾座殉職榮民的墓塚,前幾年,台東榮民服務處將有資料可比對的29個墳墓遷走,目前尚有30幾座找不到資料,沒有親人掃墓祭拜,有些墓塚只剩下一塊紅磚墓碑。

南橫公路起自台南市南化區北寮、經高雄市甲仙、桃源、梅山,越中央山脈大關山埡口,經台東縣向陽、利稻、海端與花東公路 (省道9號線)相銜接,全線長209公里,沿著高山峻嶺闢建,地勢險要,沿途橋涵、隧道、急彎、陡坡頗多。

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