巴西工商發展部長皮曼德爾（Fernando Pimentel）指出，政府目標是增加產品的「區域性內容」，根據策略性生產設備與零組件的採購量來計算。
另一個目的是確保外資投資在創新與發展基礎工業科技工程的支出，研發具能源效率和減少二氧化碳排放量的汽車。
根據巴西政府的計畫，希望繼續享有優惠的外國廠商必須提出新的投資方案。建廠期間對進口汽車徵收的工業稅（IPI），可在新廠開始正式運作後抵免稅款，並以投資計畫預估生產力的一半為抵稅額上限。
此外，巴西政府也將限制汽車進口數量，但皮曼德爾未說明細節。
新的減稅措施將從2013年起生效。除了評估廠商對生產與創新的努力外，政府也將根據在巴西本地採購生產原物料與零組件的金額來計算減稅額，最高減稅比例為30%。
此外，投資產品研發工程的企業還將獲得2個百分點的工業稅減稅優惠。
全國汽車廠商協會（Anfavea）副主席高法柏（Rogelio Goldfarb）表示，新措施的目標並非眼前的市場，而是永續發展國內汽車工業和汽車智慧系統；而提升本地產業競爭力才是保護國內市場最好的方法。1010403