高油價時代來臨，慣用自有交通工具者，尤其是汽車族對於每公升油價大幅調漲新台幣3元以上都大呼吃不消，不少民眾考慮改搭乘大眾運輸工具上下班。
高雄市政府交通局公共汽車管理處長歐秀卿說，去年高雄市公車因縣市合併，新闢行駛路線，虧損增加1億多元，累積全年虧損11億元，現在油料再漲，全年虧損會再增加近2000萬元；入不敷出，財務缺口會更大。
高雄市輪船公司董事長張清泉也說，輪船公司1年油料約1800萬元，預料虧損會增加約1成。對於公共車船支出增加問題，交通局長王國材表示，不輕言調漲票價，必須審慎研議評估。
計程車業者也苦於支出增加、收入減少，高雄市計程車商業同業公會理事長葉國榮受訪表示，很多計程車月入不及3萬元，油料再漲，業者生計更難，盼政府補助，以免基層生活更陷絕境。
高雄捷運公司公共事務處長張修齊說，高捷會加強宣導大眾運輸的便利與優惠，鼓勵民眾搭乘，減少荷包失血。
張修齊說，高捷現在有學生月票799、企業月票600（公司負擔250）、市民999吃到飽方案。另外，為鼓勵工業區員工搭乘捷運，今天起啟動仁武、前鎮和臨海工業區捷運免費接駁公車1個月。
為便利民眾搭乘捷運，高捷也在全市設置數十個公共自行車站提供前1小時免費借用服務，擴大客群。
張修齊表示，高捷設定今年的日運量將從13萬6000人次衝刺到15萬人次，以減少公司虧損。1010401