中部國際機場預計明年上半年完工啟用，鷹翅造形外觀，將成為當地新地標，每年並可提供135萬人次的服務容量，加上目前國內線120萬人次年服務容量，每年服務容總量，將高達255萬人次，對於往來兩岸商務、觀光旅遊的民眾，可以提供更便捷、高效率的服務。
中部地區民眾極為關心的中部國際機場擴建工程，在去年9月國際航廈工程開工後全面施工，其中，飛機維修棚廠工程，已於去年12月完工，空側工程也將於今年下半年完工。
交通部國道新建工程局表示，新建國際航廈則預計於明年1月底，完成航廈結構體及相關機電系統、服務設施等硬體的建置安裝，並且交由民航局辦理啟用相關作業。
新建的國際航廈，將與既有國內航廈連接，使兩航廈之動線延續，相關服務可互相支援，同時配合國際航廈基地面積有限，以及設置5個登機門，因此在空間架構上以精緻清晰為原則，以順暢的動線與空間結合，打造小巧精緻卻具有國際大機場規模的空間氛圍。
另為順應全球重視地球環保危機，於設計上融入節能減碳的綠色設計，以及再生能源太陽能板的設置，未來將可取得國內綠建築標章6項指標。
未來在開放啟用後，將可提供國際客運營運飛航大型航機（D類航機，如B767、B757、A300）使用，預期可帶動中彰投地區，整體區域經濟成長；目前空側、國際航廈工程均按預定進度執行，國際航廈鋼構正積極組立吊裝，周圍地區可見架構聳立於天際線，今年下半年，將呈現具有鳥類翅膀與飛行的意象連接的外觀造型概念。
國工局是在去年2月，將包括地勤作業場空間的飛機維修棚廠工程先行開工，並經承商積極施工後，提前交付現有地勤大樓使用單位，搬遷進駐完成，隨即將原地勤大樓拆除後，使得國際航廈工程邁入全面施工階段。
圖說:新建的國際航廈，將與既有國內航廈連接，使兩航廈之動線延續，圖為3樓出境候機大廰模擬示意圖。（國工局提供）