內灣支線去年十一月恢復通車，路口狹窄、污水惡臭、列車噪音等問題陸續浮現，里長林振維代表居民陳情。
鐵路改建工程東部工程處副處長何正吉表示，預定五月底前施設隔音牆改善，改善火車停等時間長的噪音污染，並將加高排水溝，減少廁所污水排放造成的惡臭；竹中路與員山路路口狹窄危險，將在鐵路橋下劃設斑馬線、禁止停車，維護行人與單車族的安全。
而站前竹中路延伸中興路路段，東工處委託竹東鎮公所整平後加封，但因屬於鐵路用地而暫緩施工，至今碎石遍布。竹東車站站長李勝業說，鐵路局副局長黃民仁日前現勘，考量都計作業冗長，指示先無償提供用地加封，再與竹東鎮公所協調未來變更為商業區，讓車站多元化經營。
縣府工務處處長范萬釗說，縣府將向交通部提案，規劃在高鐵兩側新闢各二十公尺寬的橋下道路，往來中興路與六家站，初估徵收和工程費總計十億元。