而上一季標榜不限加油站，都可享有回饋3％刷卡金的「富邦Car省卡」，也將在5月起取消刷卡金，改成累積消費滿5千元，周五、六、日刷卡加油，紅利點數三倍，等於變相取消降價優惠。
銀行業者表示，國際油價飆升，加油站經營成本增加，讓刷卡加油難向過去動輒補貼個2、3元，這種情況下，各銀行都得面對「降少一點」或「乾脆不玩了」的兩難抉擇。
銀行主管指出，加油卡競爭激烈，降少一點，持卡人不但不會感激，還可能嫌銀行「不夠力」，權衡顧客感受及經營成本，倒不如取消直接喊卡，將行銷成本轉移到其他優惠上。
第二季刷卡加油降價優惠，以全國加油站變動最大，不僅砍降幅，連合作銀行也跟著減少。繼日盛退出後，新光銀也不玩了，合作的只剩九家。
折扣方面，去年發卡時喊出「天天降3.4元的」永豐GO!LIFE卡，改成每周二降2元，其他日子回饋加油點。至於萬泰、聯邦、國泰世華、兆豐、匯豐、玉山、JCB卡、中華郵政Visa金融卡等，雖然維持天天降價，但折扣也縮減至1.2到1.6元間。
台亞、鯨世界方面，降幅也是全面縮減，遠東台塑卡的周三會員日，由第一季的降1.8元縮至1.5元，其他日子同樣改給台塑點數。匯豐、玉山和一銀長庚認同卡，過了今天，降幅將從1到1.1元，縮至降0.8到0.9元。
去年拿下「降價王」榮銜，由新光銀及台灣優力、北基加油站發行的「新光GU聯名卡」，第一季還提供周五會員日降4元，第二季折扣腰斬，只剩下降2元，但平常日仍維持降1.2元，算是各家加油聯名卡中，相對有誠意的。
反觀去年以「天天降價10％」搶市的一銀速邁樂聯名卡，3月起已改成每公升給400點加油點，間接退出加油降價市場，令不少持卡人為之氣結。