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考察日高架BRT 議員更憂心

自由時報/ 2012.03.30 00:00
平面設計將造成交通大亂

〔自由時報記者唐在馨/台中報導〕交通局長林良泰日前邀請議員「自費」前往日、韓考察BRT,民進黨議員吳敏濟回國後卻憂心忡忡,認為日本名古屋BRT採高架,台中市中港路以平面做BRT,必然會讓台中港路火車站至東海大學路段交通雪上加霜。

交局︰不排除有高架路網

對此,林良泰昨天表示,這次考察包括名古屋高架及韓國首爾的平面BRT,各有心得,台中市目前除了今年先做中港路平面BRT外,另外五條BRT路網,也希望在今年完成規劃設計,盼今年送出全部二百六十億的BRT路網預算,且不排除會有BRT高架路網。

台中市二十億中港路BRT預算,去年底在議會經記名表決通過,民進黨議會黨團質疑市府在沒有路網配套的情況下,要在中港路做「公車專用道」,勢必造成交通大亂。

對此,交通局日前舉辦四天三夜的名古屋及首爾考察團,邀請議員前往,結果國民黨籍議員李榮鴻、陳成添,民進黨籍議員吳敏濟、何敏誠、張耀中及王岳彬六人參加,何敏誠已提案建議交通局在議會做專案報告。

何敏誠昨天表示,名古屋採高架式,台中港路BRT卻是平面,能否成功?他有所保留;但吳敏濟則直言,看了名古屋高架,讓他對台中港路平面式的設計更加憂心。

陳成添則說,平面、高架各有優點,參訪的重點是讓交通局人員有所體會並肩負成敗。

也有未參加的議員私下表示,台中港路BRT明明是平面,而且是位於台中市最繁忙的交通壅塞區,交通局卻要去「考察」名古屋高架BRT?更何況名古屋還有真正的捷運路網做搭配,這種考察根本是「牛頭硬要去對馬嘴」,一切還是要中港路BRT上路,才能見真章。

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