長榮航空總經理張國煒今天上午與星空聯盟（StarAlliance）首席執行長Mark Schwab簽約，成為準會員，預計2013年成為正式會員。張國煒在場外接受媒體採訪時發表上述談話。
星空聯盟是最大的航空聯盟，長榮航空董事長鄭光遠認為，聯盟化已經是航空界趨勢，且亞洲地區仍是成長動能最強的航空市場，長榮航加入星空聯盟之後，可以強化經營兩岸與亞太市場。
張國煒也說，長榮航正式加入之後，可拓展歐洲、非洲、中南美洲等新航網，也有助於提升旅客酬賓里程數等競爭力，預估可增加長榮航2成的客運載客率。
去年航空市場基本面不佳，拖累長榮航獲利，每股僅賺新台幣0.06元，雖然不若華航每股淨虧0.42元，但與前年的3.68元相比大幅衰退。
去年第4季客運轉入淡季，貨運景氣持續疲軟，長榮航單季營收季減8.7%，營業毛利僅7.07億元，營業損失12.91億元，導致單季每股虧0.43元。
展望今年，張國煒表示，今年總統大選後客運表現穩定、確定有賺，新iPad出貨明顯拉升3月貨運營收，今年首季營運好過預期，將優於去年第4季，但是否能夠損益兩平還有未知數。
他還說，今年的獲利就看油價，若是貨運表現能夠持續回升、油價走跌，今年獲利就可以期待。油價目前還是炒作居多，後續要看伊朗與以色列的政局狀況。
張國煒表示，油料成本已經增破40%關卡，且開收燃油附加費對於高漲的成本僅能補貼50%，目前只能透過避險與節省油量來控制。
Mark Schwab則表示，航空燃油價格高漲，未來星空聯盟會員公司可以集體採購燃油、節省成本。