嘉義空軍基地昨接獲國搜中心通報，一艘位於蘭嶼東南方七十海哩處的漁船上，有印尼籍漁工心絞痛須救援，空軍隨即派出S-70C-6機型，編號7017救護直升機前往。基於夜間飛安考量，直升機循西部路徑，六點四十二分先飛先到屏東屏南機場加油整補，七點初頭隨即前往目標區，結果九點十四分抵達目標區時，直升機光點竟從雷達上消失，疑似人機墜海。
原本正在等候直升機吊掛救援的「嘉漁發號」驚見直升機失事，船上船員立刻出手救人，但因狀況危急，僅救起醫護士中士蔡宜哲（廿八歲），目前軍方只知道蔡宜哲生命跡象穩定，但其餘五人下落不明。
第四五五聯隊副聯隊長熊厚基表示，目前尚未聯絡到蔡宜哲，究竟失事原因為何，尚不得而知，軍方除派出海空人力全力搜救，鄰近漁船也加入救援中，國軍第一時間也組成專案小組，調查事發經過。
熊厚基指出，出事的直升機是八十七年五月十九日接收美軍舊機，至今已服役三千九百一十七小時，執行任務狀況一切正常，九十年四月三十日才入廠檢修，每五百小時還需周檢，目前尚未達到周檢時數，且該機早上還曾到台北執行訓練任務，之前也曾在八八風災中扮演重要救援角色，這次明明抵達目標區，卻出事，現階段連軍方也不明就裡。
由於救援地點距離台東志航基地最近，為何還要從嘉義派直升機前往？軍方解釋，一方面是台東志航基地無執行夜間任務的機型，另一方面考量直升機晚上盡量不要飛越山脈，才會按基本作業流程，先飛往屏東到飛到台東外海。
目前失聯人員包括正駕駛少校陸正（三十六歲），飛行時數一千四百七十五小時、副駕駛洪釋豪（三十歲），飛行時數九百八十三小時、士官長陳俊宏（三十七歲）、救護士蔡國輝（五十二歲）、醫官中尉陳秉宏（廿七歲），其中蔡國輝已服役達廿年，符合退伍年限，家屬也已接獲軍方通知，陸續趕往嘉義基地了解狀況中。
空軍一共先後兩批採購共十八架S-70C型直升機，從一九八六年獲得後，僅在一九九五年發生過一次撞山意外事件，是安全性極穩定的直升機，而編號7015到7018四架則是因應救災經過提升性能的S-70C-6型，至今機齡才十三年，此次墜海也是國軍首次出現這型直升機失事意外。