為掌握兩岸直航所帶動的新興客貨需求與商機，交通部將投入近3千億元，興建第三航廈、第三跑道，並擴充逾700公頃的機場園區用地，預計將帶動1.6兆的經濟效益。
民航局指出，未來推動桃園機場園區綱要計畫後，將以2030年的年運量，包括客運量達5890萬人次、貨運量448萬噸、起降46.7萬架次、旅客轉運比提升至30%、貨運比提升至40%，作為積極努力的目標。
考量桃機的航線特性、旅客需求、尖峰時段與未來發展特性，將規劃可獨立起降的第三跑道，以確保機場運轉能量，以及規劃興建第三航廈、相關的貨運設施與航機維修設施。
此外，民航局也表示，為因應兩岸直航開放、ECFA簽署後的產業佈局與物流供應鏈的成長契機，也將擴大自由貿易區，未來將在機場北側，採區段徵收方式，將機場園區，由目前的1249公頃，擴充為1994公頃。
民航局指出，相關建設規劃總投資金額達2940億元，可以提升國家競爭力，可以節省旅客時間、節省貨運時間、提高機場園區營運等3項收益；外溢效果則有帶動1.6兆經濟效益、增加820億中央稅收、創造18萬個就業機會。
立法院交通委員會邀請交通部，就「桃園航空城總體檢」，提出專案報告。
圖說:因應兩岸直航，桃園機場將興建新航廈、新跑道。（欣傳媒資料照片、記者蕭介雲攝）