市議員曾培雅、林美燕、黃麗招、林燕祝昨表示，很多居民擔心自己居所無保，連他們議員們也不清楚，此案主導權雖是鐵工局，但市府配合也不能置之度外；住戶代表則揚言若補償費不合理，不排除當「釘子戶」。
地政局長林燕山解釋，交通部核定路線後，才能定樁分割，屆時才能確定拆遷戶範圍；與會的鐵工局中部工程處段長蔡宗恭允諾，將與地政局協調開說明會，讓居民了解補償權益；工務局長吳宗榮強調，南市的徵收補償標準在全國屬中上水準，有一定機制辦法，鐵工局依拆遷補償條例執行即可。
至於選擇安置的拆遷戶，都發局表示，除了協調大林國宅空屋之外，未來小東路北側及「南台站副都心」住宅區都計也納入考量規劃，提供住戶選擇。
不過，總經費高達二百九十多億元的鐵路地下化工程，交通部今年編列核撥一億元，要求市府必須提出都市開發計畫才能動支，市府尚未實際核撥配合款，能否如期動工，民代們都抱持懷疑。