監察院今天通過兩項核四相關糾正案，監委陳永祥、馬秀如對89年核四停建造成工期延宕、經費增加，糾正行政院、經濟部、台電；另一案則是由監委林鉅鋃、馬秀如、李炳南、馬以工、陳永祥針對90年核四廠復工後至98年9月間，涉工程延誤、效能不彰等違失，糾正經濟部與台電公司。
陳永祥、馬秀如、馬以工下午召開記者會指出，行政院89年10月27日貿然宣布核四停建，除了引發當時朝野紛爭及政局不安，停工110天後復工，讓後續工程執行極困難，導致工期延宕、預算追加、鉅額損失以及品質安全疑慮，行政院決策過程草率、一意孤行，違法失職。
糾正案文指出，核四復工後，執行效能不彰，包括未以統包模式興建，徒增管理困難及風險，各類採購標案多達835項，界面複雜，導致履約爭議，影響計畫執行效能與進度，商轉日期一再展延超過11年迄今仍無著落，工程經費由1697億元暴增至2736億元，總投資額增1039億元。
糾正案文表示，核四停復工損失，若只計入復工後的直接增支經費及使用高價火力發電的機會成本，不必要的損失高達1870億元，這還不包括對國家信譽造成的傷害。
陳永祥指出，核四計畫先天不良、後天失調，時空跨越30多年，投資加上損失的金額已達5000多億元；核四停建110天帶來的危機，事先都可以預料得到，應可避免，卻未避免。
陳永祥說，整個核四根本是「邊做、邊看、邊改、邊拆、邊學」，但「公共工程可以這樣做嗎？」，台電對於所謂的品質安全是「自我感覺良好」。
糾正案文表示，未來核四是否安全運轉，屢遭質疑，行政院所屬相關部會、台電公司都難辭其咎，必須徹底檢討改進，具體提出品質安全保證，以消除民慮。
媒體詢問監委對於核四商轉有無信心？陳永祥說，台電以土法煉鋼的方式興建核四，商轉是否安全，台電得提出更大的保證，不是監院說了算或者台電說了算，台電必須說服專家。
馬秀如認為，要不要商轉是風險管理的考量，效益大於成本才做；馬以工說，如果現在就能下結論說能否商轉，太草率，應由各界廣泛討論。1010320