回到頂端
|||
熱門: 外星生命 訊息回收 新疆

國防部:雲豹甲車抗彈符合標準

中央商情網/ 2012.03.19 00:00
(中央社記者陳培煌台北2012年3月19日電)國防部今天表示,雲豹甲車抗彈性能依陸軍作戰需求,區分車身正面鋼板與側(後)面板兩種測試等級,經陸軍多次對雲豹甲車鋼板及車體執行抗彈測試,結果均符合標準。

針對報載「雲豹不防彈」內容,國防部下午發布新聞稿說,雲豹甲車抗彈性能測試標準分別以12.7公厘破甲燃燒彈(正面)與7.62公厘鋼心彈(側面及後面)射擊不貫穿為合格,經陸軍多次對雲豹甲車鋼板及車體執行抗彈測試,結果均符合標準。

軍方指出,報導引用「雲豹車殼遭貫穿」圖片,是國防部於民國99年3月16至18日於陸軍南測中心,以12.7公厘破甲燃燒彈實施車身本體正面購案驗收時(不含前方動力艙蓋板),因測試彈未命中正面鋼板,逕由裸空處(安裝引擎艙蓋板處)穿越,並貫穿後方車身後尾板,因子彈性能已逾後尾板抗彈測試等級,屬無效測試彈。

國防部表示,國軍雲豹甲車自樣車產製以來,全車車體均依國防自主政策,採用國內自製鋼板,全車完成組裝後通過初期作戰測評,確認各部性能均符標準,始下達量產,媒體所稱「曾購買美國軍規抗彈鋼板製造雲豹車殼」、「國防部不准測試美國軍規鋼板」等均非事實。

有關雲豹甲車小批量驗證車96年發生裂紋事件,國防部指出,經邀集產、官、學、研等專家學者研析成因,確定為氫脆所致,並依研析結果律定車體產製程序及施工方法。

國防部說,新製車輛於全車組銲後執行全車去氫作業,且於99年間分別通過槍擊及初期作戰測評驗證,確認符合作戰需求始下達量產決心,產製至今無裂紋再生。

社群留言