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竹縣號誌不友善 視障朋友 通行有礙

自由時報/ 2012.03.19 00:00
「小綠人」秒數倒數設置少 也乏有聲號誌

◆新竹縣謝小姐說,竹北市等都市發展快速,人口密集,但新竹縣的交通號誌卻很不友善,除了「小綠人」秒數倒數的設置少,更完全沒有針對視障朋友施設的有聲號誌,很難鼓勵視障者走出戶外,身障者過馬路都需要他人幫忙攙扶、引導,用路權益不受重視。

她表示,新竹縣政府近年來推出幾場號稱國際性的活動,如亞洲舞獅賽、國際花鼓藝術節等,加上將籌辦明年的台灣燈會,希望縣政府選定重要路口作為示範。

《我來回應》

◆新竹縣政府交通旅遊處交通規劃科科長葉松泰說,目前交通號誌燈都採衛星定位時間、智慧型控制器和連線設計,裝設一組紅綠燈要價五十萬元、一組閃光燈約二十五萬元。去年,縣府編列九百萬元經費,新增和維修二十五支號誌桿,並將轄內號誌燈全面汰換為LED燈﹔今年預算雖增加為一千多萬元,但由於許多道路的車流量變大,加上事故率高的路口須優先改善,等待維修和新增號誌燈尚有約五、六十支。

葉松泰表示,雖然經費有限,對於視障朋友的訴求,規劃科將納入整體考量,爭取今年選定在縣治區的重要路口試辦,並希望逐年推廣,改善視障者的用路環境。

《採訪側記》

由於導盲犬稀少,視障朋友出門需仰賴他人陪伴,不便之處外人難以想像。在台灣,大部分的道路設計都以汽車用路人為考量規劃興建,近年來才慢慢兼顧到機車族、自行車友及行人﹔但是在許多國家的繁榮城市,人行道的空間甚至比車道還大,無障礙環境早已是必要設施。視障人口相對地較少,資源分配更少,但他們的權益不應被擺在一邊﹔一個城市有沒有從人民的生活著想,就從貼心的小細節來衡量。 (記者廖雪茹)

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