對於企業用戶來說，買車好還是租車划算？在現今的台灣市場上，幾乎完全不需要考慮，原因無他，單純就企業要支出的成本來看，不管企業用車用的是貨車或是配給高階主管豪華進口房車，當然都是以租代購划算。從財務的角度上來看，購車這件事情是公司以屬於資產項下的現金或銀行存款，去交換同樣屬於資產的汽車。但汽車本身是屬於高單價的消費財，因此對企業來說，在購車後還要另外攤提折舊。而最了不起的是，依照現行所得稅法的規定，企業用車，不僅有5+1年的折舊限制，同時，稅法規定最高攤提額度為250萬元，超提部份將不予認定。等到使用年限一到，攤提折舊完的車輛再賣出時，也很有可能會因為市價遠低於帳面殘值，企業還要再認列一筆資產處分損失。然而，汽車的長期租賃就沒那麼複雜了。從購車點開始起算，企業完全不需要因為購車去提撥一大筆費用，只要先行支付一部份的保證金或頭款，並每月支付租車公司租金，則租金這個部份企業可以先做為進項憑證拿去扣抵5%的營業稅，其次，在企業的帳務上，汽車租金還可以全數認列為企業的租金支出。待年度結算時，都可以成為損益表上的費用認列，達到合法節稅的目的。另外，由於租賃車的所有權在租賃期間屬於租車公司，因此在企業的帳務上完全不需要將其做為資產的一環認列。在此同時，租車公司還會負責車輛本身的日常保養、年度的保險費用，企業完全不需要為了這些瑣事而煩惱。即使在路上發生意外事故，租車公司還會負責提供代步車，以及後續意外的處理及出險等事宜。另外，若是屬於主管配車，在車輛的所有權認定上，也不會因為當事人到任、離職或是異動，而有太多財務上的問題。所以，站在企業用戶的立場上來看，租車不僅讓企業在資金的運用上有著更多元化的彈性運用空間，同時也有著節稅、省事的好處。
圖說:對企業用戶來說，像BMW 7系列這種高階主管或企業主配車採用租車的方式，不僅可以節稅還可以省事，比購車更划算。（汎德公司提供）