大有巴士傍晚發布新聞稿表示，北市府的裁處有適法性疑慮，公司並未妨礙公共利益及交通安全，且已降低營運虧損，認為北市裁罰過重、且不符公益目的，要求給予時間改善經營。
台北市交通局公共運輸處主任秘書常華珍表示，大有巴士虧損及財務日遽惡化，根據公司民國99年財務報表，累積虧損已超過12億8266萬元，又未按規定提撥勞工退休金，依照公路法第47條第1項規定，已達「經營不善」。
她表示，去年11月17日北市府要求大有巴士在今年2月24日前完成「虧損小於實收資本額1/2」及「付清未提撥（繳）退休金（含新舊制）」等2件改善事項，但並無成效，因此依公路法第47條第1項第2款規定，自3月16日起，收回該公司的307路公車路線經營權。
常華珍表示，307路線為大有巴士各經營路線中營收最高的「金雞母」，此路線光去年營收達1億8000萬元。307路線原本由大有巴士及台北客運共同經營，即日起將暫時由台北客運接手，維持原服務班次，未來將公開徵選公車業者長期接駛。她強調，不會影響民眾搭乘權益。