中華電信是最大的寬頻網路提供者,費率一直被嫌貴,張善政更點出不必為了5%到10%的營收利潤,引起90%的民怨,並認為公股可發揮政策影響力。
交通部回應,交通部持有中華電信35.29%股份,長期都透過董事會,督導中華電信善盡社會責任,更重視網路服務品質與費率,未來也會持續督導中華電信適時檢討費率合理性。
不過,交通部也表示,基於公司治理原則,費率調整一定要取得平衡,中華電信不能只顧營利,但也不能沒有獲利來支持未來持續投入各項寬頻基礎建設所需的龐大資本支出。
中華電信是最大的寬頻網路提供者,費率一直被嫌貴,張善政更點出不必為了5%到10%的營收利潤,引起90%的民怨,並認為公股可發揮政策影響力。
交通部回應,交通部持有中華電信35.29%股份,長期都透過董事會,督導中華電信善盡社會責任,更重視網路服務品質與費率,未來也會持續督導中華電信適時檢討費率合理性。
不過,交通部也表示,基於公司治理原則,費率調整一定要取得平衡,中華電信不能只顧營利,但也不能沒有獲利來支持未來持續投入各項寬頻基礎建設所需的龐大資本支出。
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