高速公路局說，eTag是採用RFID射頻技術，需經NCC指配頻道並核准執照後才能上線，去年下半年高公局陸續向NCC請益，並在NCC指導下進行對既有2G電信業的干擾測試，經實測結果無干擾問題。
至於NCC擔心未來可能與4G相互干擾問題，高公局表示，現在並無4G設備可供測試，經諮詢專家學者，認為發生干擾機會極低。
高公局說，即使eTag會與4G干擾，也有配套措施可解決，包括在4G訊號較弱路段，移動裝設eTag的門架，減少干擾；或在eTag門架上裝設基地台，增強4G設備通過eTag門架時的訊號。
高公局已擬妥必要配套措施，將依NCC審議意見，近日內將配套措施說明資料送NCC，繼續辦理申請，讓eTag能依原計畫，在3月底時全面供裝，確保用路人及通信業者權益。