國家通訊傳播委員會(NCC)今天(14日)再度審查國道電子收費設備「eTag」頻率使用案。針對NCC關切，e-Tag可能干擾未來的4G頻率，對此，交通部高速公路局提出降低發送功率和移頻兩種方案。不過，因為移頻後，是否更換新的車上機，以及降低功率後是否影響接收等疑慮尚未釐清，NCC決議下週再討論，也使得e-Tag在3月底全面上路的計畫，出現變數。針對頻道干擾問題，交通部高速公路局表示，e-Tag已經進行過2G干擾測試，測試結果沒有干擾問題；至於4G部份，目前並沒有4G設備可供測試，但諮詢學者專家意見認為，發生干擾的機會很低，對於NCC的疑慮，高速公路局將繼續溝通。