台鐵說，太魯閣號列車是由日本日立製造，2月時曾邀日立專業人員來台鑑定遭撞太魯閣號受損程度，結果日立告知首節車廂已無法修復，只能報銷。
台鐵表示，首節車廂是包含駕駛座，台鐵希望日立能幫忙重新打造；不過，日立的意願不高，台鐵還是請日立在4月底前報價。
台鐵考慮，如果日立不願協助打造新車廂，就請日立幫忙造車廂外殼，由台鐵自行組裝。
台鐵說，遭撞太魯閣號除首節車廂全毀外，第2到4節車廂受損也很嚴重，未來準備向日立購買零件，台鐵自己修復。
台鐵當初購買太魯閣號列車，平均每節車廂售價是新台幣5000多萬元，後來日圓升值，價格幾乎漲一倍；台鐵還未估算修復遭撞太魯閣號的費用，但心裡有數不會太便宜。
台鐵前兩年購買新列車因多次流標，時程有延誤，列車平時已快不夠用，一列太魯閣號遭撞後，列車調度更吃緊。