歐盟對所有抵離歐盟領域的外籍航空公司航班課徵排碳稅定案，中國大陸、俄羅斯、印度與美國等20餘國群起反彈，中國大陸甚至片面下令，所有國籍航空公司，不許繳交分文排碳稅給歐盟。
據「歐洲之聲」（European Voice）報導，吳海龍近日宣布，他已建議北京當局，只要歐盟仍堅持向外籍航空公司課徵排碳稅，中國大陸的航空公司就取消空中巴士訂單。
吳海龍說，中國大陸先前已取消35架A330空中巴士客機的訂單，目前有10架A380系列的訂單，因排碳稅爭議岌岌可危。
他表示，多家航空公司使用歐製的空中巴士營運飛歐航班，購買歐製的客機卻還要繳稅給歐盟，這實在太不合理。他批評，歐盟課徵排碳稅的做法片面且草率。
但歐盟態度絲毫沒有鬆動跡象，據歐盟政策期刊「歐洲動態」（Euractiv）報導，歐盟不願再容忍，一再被阻礙參與中國大陸的公共招標案，因而打算授權各會員國自主決定，也限制中國大陸企業投標歐盟公共招標案。
歐盟主管內部市場執行委員巴尼耶（Michel Barnier）與貿易事務執委戴胡克（Karel De Gucht）打算共同提案，同意歐盟會員國可拒絕第三方國家參與公共招標，以保障歐洲企業的權益。