「費加洛」報（Le Figaro）今天指出，針對歐盟今年起實施的航空碳稅，中國大陸有意採取貿易報復手段拒買空中巴士，歐盟不打算退讓，各成員國環境部長堅持不放棄航空碳稅。
根據報導，北京政府凍結45架長程空中巴士A380及A330的購買合約，總價達120億美元。
自今年1月1日起，飛越歐洲上空的航空公司需為飛機航班造成的碳排量繳交15%航空碳稅。歐盟執委會舉例指出，以紐約─倫敦航線為例，增加的費用均攤到每名乘客身上，約在1至2美元之間。
報導指出，擁有26個成員國的國際民航組織（ICAO）反對歐盟徵航空碳稅，揚言要提告到世界貿易組織。
費加洛報指出，由於世貿組織調查處理程序時間長，ICAO有意尋求一個暫時減免碳稅的提議。歐盟也承認，法令可有部分彈性。