公路總局今天舉行「天命行腳─中橫半世紀」新書發表會。
公路總局長吳盟分致詞說，台8線中橫公路在民國49年通車至今超過50年，中橫公路的美景名聞國內外，但颱風對台灣山區道路的風險值，中橫公路最高，相對養護難度也高。
多年來，因谷關到德基無法通行，梨山居民對外需繞路，要多花4小時，觀光及果園生計大受影響。
吳盟分說，過去2年，公路局投入新台幣4億多元，在谷關到德基增建7個明隧道，4月就會完工，受阻路段也逐漸打通；去年11月起，每天上午7時及下午5時，開放通行，今年將再增加開放時段，預計5月起及夏季開放時段增加到7個，冬季增加到5個，但仍只限居民通行，不對外開放遊客進入。
中橫公路從台中東勢到花蓮太魯閣，全長約190公里，因九二一大地震後，谷關到德基邊坡坍塌嚴重，隔年1月臨時以便道開通，但同年5月德基再發生地震，道路受創地點更多，許多學者專家建議要讓大地休養生息，公路總局決定封閉谷關到德基路段。
後來地方人士要求通車，公路總局在2004年完成路面舖設，原本7月要開放通車，不料遇上敏督利颱風，路基全被沖毀，公路總局宣布中橫公路正式中斷。1010308