ETC申請頻段是922至926MHz,未來4G設備預計使用頻段為930MHz,保護頻寬只有4MHz,因4G設備尚未出爐,NCC擔心未來可能干擾4G。副主委陳正倉表示,除了干擾問題,此案還有其他疑慮亟待釐清,包括這項政策攸關六百萬用路人,NCC的執照要發多久?以後需否換照?還有NCC監理對象是高公局還是遠通電收?在在都需先釐清,因此將請交通部及業者說明。
陳正倉表示,NCC全力支持國家建設,但處理過程須考慮整體國家利益,續行審議並不是反對此案,只是希望釐清疑慮,不要等到出問題再解決。
遠通強調願全力配合移頻
對於eTag月底上路可能生變,高公局副總工程司吳木富則指出,當初申請時,各家行動通訊業者都說不會有干擾,不知為何突然生變;遠通電收發言人周世惠說,只要政府提供適合頻段,遠通會全力配合移頻。目前仍以月底上路為目標。吳木富與周世惠均指出,4G在台灣還是「未來式」,國內目前還沒有任何4G系統可以作為測試標的,遠通當初經過公正第三人認證、詢問過國內所有行動通訊業者,各方都說不會有干擾,才透過高公局提出申請,並在基隆試辦eTag;4G系統的LTE技術是數位技術,干擾機會其實不大,國外的學理與技術分析,也都證明不會有干擾,將向NCC提出更完整的說明。