檢方控告船長薛提諾（Francesco Schettino）1月13日把郵輪開得太靠近岸邊而釀成事故，造成至少25死，7人至今仍下落不明。大副安布羅休（Ciro Ambrosio）和歌詩達郵輪公司（Costa Cruises）另7名相關人員及主管正接受調查。
此案今天召開審前聆訊，安布羅休的代表律師卡塔拉諾（Salvatore Catalano）告訴路透社：「薛提諾當晚把老花眼鏡留在房艙內，因此不斷要安布羅休幫忙查看雷達掌握航線。」
卡塔拉諾也說，安布羅休在先前聆訊也曾向調查官提出對51歲薛提諾的指控。
薛提諾曾說，郵輪撞上的礁石未出現在航線圖上。薛提諾已坦承自己讓郵輪太靠近岸邊，但也表示他不是唯一要為這起悲劇負責的人。
卡塔拉諾表示，隨著郵輪逐漸傾斜，安布羅休在薛提諾拿定主意之前就趕緊下令疏散。卡塔拉諾說：「他下令將救生艇從4號甲板下放到海上。」
接受調查的人員並無出席這場在格羅塞托市（Grosseto）進行的閉門聆訊，為了容納數以百計的罹難者親屬、倖存者和各方律師，這場聆訊移師到1處劇場舉行。
進行聆訊的法官指派4位專家分析郵輪的資料紀錄器，要求他們在7月21日提出分析報告，證實檢方預測可能需要數個月才能將資料及關係人對話內容分析完畢的說法。參與聆訊的人也知道恐怕難在短時間內得到真相和正義。