海安路地下街工程完工報驗收，但十一座高矗的通風口恐將影響市容景觀；市長賴清德昨日主持檢討改善會議，但是否降低高度、拆掉修正施作，會中尚未有定論，但賴清德希望施工單位檢討，至少通風口景觀與市容要互相諧和。
工務局長吳宗榮表示，大家有共識改善景觀，只是如何施作前提，必須考量地下停車場通風速率、噪音環保等相關規定，高度往下降在工程上可行，通風口外露造型部份則要再討論。
吳宗榮不諱言，通風口下降經費估計三千八百多萬元，牽動結構體變更，另一個腹案只把外部拆低並加蓋頂，經費一千多萬元，經費、美觀與成效各有利弊。
他表示，海安路地下街再生計畫原本爭取中央六億元，包括第一期工程地下停車場四億五千多萬元，第二期路面景觀再造一億八千萬元，中央只給了第一期工程，路面景觀經費無著落，但因應地下停車場完工啟用，已編列市預算將先做植栽綠美化，更重要的是，未來路面停車格劃設取消與周邊違規停車取締須落實，停車場使用功能才能相輔相成。