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松山飛金浦 年底有機會增班

中央商情網/ 2012.03.01 00:00
(中央社記者汪淑芬台北2012年3月1日電)交通部民用航空局今天完成松山飛金浦航線分配,華航與長榮取得資格,復興喊不公。民航局長尹承蓬說,將修改規定,年底有增班機會,金浦航線未來不排除第3家台灣業者加入。

尹承蓬說,「國際航權分配及包機審查綱要」是民航局執行法令的依據,綱要歷次修正都朝逐步鬆綁方向進行,現行條文是去年與業者討論後修正發布,復興航空也因此取得新加坡航線營運權。

尹承蓬指出,依現行綱要規定,審查航權分配的項目,包括市場機制、政策及公共利益配合、飛安、財務及營運計畫;且兩城市間的指定航線,以不超過兩家為原則;仁川機場與金浦機場都被視為首爾,就像桃園機場與松山機場同被視為台北一樣,而台北-首爾現已有華航及長榮經營。

不過,尹承蓬表示,民航局已準備再修改航權分配綱要,可望下半年完成;而台韓航約今年底也會再檢討,松山飛金浦原本就規劃雙方每天各2班的容量,現在雙方每天都只確定只有1班,增班將列入檢討議題,所以不排除松山與金浦間未來有第3家台灣的航空業者加入。

復興航空對民航局處理金浦線分配非常不滿,並在2月23日提出專案,要求航權分配要讓業者有公平競爭舞台,復興航空認為,航權分配在「大者恆大」的市場獨占局面將使消費者蒙受不公。

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