台韓航約去年11月修訂，雙方每週各增加1000個桃園機場與仁川機場間的座位數，同時增開松山往返金浦的航線，雙方每週各7班。
民航局說，航班分配都先尊重業者的協商，桃園機場與仁川機場新增的座位數，華航為600座、長榮400座；松山與金浦間每週的航班，華航取得3班，長榮分到4班。
民航局預估松山飛金浦，3月底前開航太趕；華航說，最快可能是4月，長榮表示會儘快籌備開航作業，完成後就開航；不過，桃園機場與仁川機場間新增座位數的航班，業者可望較早開航。
現在桃園機場與仁川機場間的航線是以座位數規範航班，雙方每週各4500個座位，華航與長榮各半，兩家航空公司每天大約都是1到2班，載客率都有8成以上。