回到頂端
|||
熱門:

麥達斯2011年年度純利報人民幣1億8,740萬元

美通社/ 2012.02.29 00:00
    4.9%至人民幣3億6,200萬元

  -- 鋁合金部營業額上升4.8%至人民幣10億4,000萬元

  -- 鋁合金部毛利率維持於34.2%

  -- 提議派發每普通股0.5新加坡分的末期現金股息

新加坡和香港2012年2月29日電 /美通社亞洲/ --

財務摘要

(人民幣百萬'元)    FY2011  FY2010 變動 %

  - 營業額     1,080.7  1,029.9  4.9

  - 毛利       362.0   345.0  4.9

  - 稅前溢利     225.5   296.6 (24.0)

權益持有人應佔溢利   187.4   240.8 (22.2)

麥達斯控股有限公司 (Midas Holdings Limited) (「麥達斯」或 本「公司」,連同其附屬公司簡稱「集團」;新交所股份代號:5EN;香港聯交所股份代號:1021) 今天宣佈其截至2011年12月31日止年度業績 (「2011年度」)。

集團2011年度營業額從去年同期(「2010年度」)的人民幣10億3,000萬元上升4.9%至人民幣10億8,000萬元,主要因為集團鋁合金部的營業額錄得4.8%的升幅。鋁合金部年內營業額為人民幣10億4,000萬元,並佔2011 年度集團總營業額約96.2%。

鐵道運輸行業仍然是鋁合金部營業額的主要來源,該行業於2011年度佔鋁合金部營業額約78.0%,電力行業及其他行業分別佔0.8% 及21.2%。

集團的2011年毛利與營業額同時錄得4.9%升幅,毛利為人民幣3億6,200萬元,而去年同期為人民幣3億4,500萬元。而2011年度集團總體毛利率維持在33.5%,而鋁合金部的毛利率則由2010年度的34.1%微升至2011年度的34.2%。

其他經營收入由2010年度的人民幣510萬元上升222.6%至2011年度的人民幣1,650萬元。主要由於年內銀行存款取得了較高的利息收入。

銷售及分銷開支於2011年度增加約人民幣1,110萬元,主要由於員工成本及運輸成本相較2010年度有所增加。行政開支於2011年度與去年相比,增加了人民幣2,140萬元,主要由於為應對當前擴展計劃而增添人手所產生的薪酬成本上升以及折舊、差旅費及物業稅有所增加。

融資成本(包括銀行借款利息、銀行收費及應收貼現票據的利息)增加至2011年度的人民幣3,880萬元。融資成本的增加主要歸咎於較高的銀行借款與利率,以及較少的銀行借款利息被資本化。約人民幣2,540萬元 (2010年度:人民幣 3,410萬元)的借款成本資本化,而這些借款利息來自新生產線的物業、廠房及設備建設融資而獲得的貸款。

本集團聯營公司南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司(「南京南車」)於2011年度貢獻約人民幣830萬元,而2010年度則為人民幣4,590萬元,主要由於本年度列車的交付量較少。

在銷售及分銷開支、行政開支、融資成本上升及南京南車的貢獻減少的經營背景下,抵消了其他經營收益所增加的人民幣1,140萬元。集團於2011年度錄得股權持有人應佔溢利人民幣1億8,740萬元,而2010年度則為人民幣2億4,080萬元。

為了答謝股東,集團建議派發每普通股0.5新加坡分的末期現金股息。總體而言,集團於2011年度所派發的總股息相等於每普通股1.0新加坡分。

於2011年 12月 31日,集團仍維持穩健的財務狀況, 持有現金及現金等價物為人民幣6億6,080萬元。

前景

2011 年的鐵道事故導致中國鐵道行業的增速顯著放緩;加上年內全球經濟波動,集團2011年度的業務也因此無可避免地受到影響。儘管中國鐵道行業已出現一些回暖的?象,但由於復甦的速度仍不明朗,行業產品的需求在短期內依然充滿挑戰。

麥達斯行政總裁周華光先生說:「我們仍然對中國鐵道行業的中長期前景感到樂觀。主要因為鐵路網絡的發展是中國經濟增長策略中不可或缺的重要部分;此外,鐵路對中國來說可算是最高效且價格最相宜的運輸方法。」

關於麥達斯控股有限公司

麥達斯成立於2000 年,目前是中國的載客鐵道運輸行業的領先鋁合金擠壓型材產品製造商。多年來,麥達斯建立了供應給中國載客鐵道運輸行業的良好往績記錄,其中包括標誌性合約如京津高速鐵路項目的列車供應及CRH3-380 項目的跨城市高速列車供應。麥達斯的客戶包括中國南車股份有限公司 (「中國南車」) 及中國北車股份有限公司 (「中國北車」) 的中國國?許可列車製造商以及國際客戶如Alstom Transport (「Alstom」)、Siemens AG (「Siemens」) 及Bombardier Transportation。

麥達斯也對南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司 (「南京南車」) 擁有32.5%的策略性權益。南京南車是一家從事開發、製造及銷售地鐵列車、轉向架及其相關零件業務的聯營公司,亦為四家獲許可競投國家地鐵列車項目的許可鐵道製造商之一。

麥達斯為少數自2006 年至2009 年連續四年入選亞洲《福佈斯》的「最佳中小型上市公司」名單的六間亞洲公司之一,同時亦是當中唯一的鋁合金擠壓型材產品製造商,足証公司的業務及盈利錄得持續增長。公司亦榮獲2010 年新加坡企業大獎「市值3 億新元至10 億新元」類別的「最佳投資者關係(金)獎」。2011年,麥達斯榮獲了中國國家工商行政管理總局商標局所頒的極具威望的「中國馳名商標」榮銜,見證了麥達斯於中國的品牌知名度與信譽。

麥達斯於新加坡證券交易所有限公司主板作第一上市,並於香港聯合交易所有限公司主板作第二上市。

消息來源 麥達斯控股有限公司

社群留言