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和泰油電車訂價策略 令同業害怕

自由時報/ 2012.02.29 00:00
記者高嘉和/台北報導

「怎會那麼便宜?」這幾乎是同業聽到和泰車首款國產油電車Camry Hybrid訂價時的第一反應,除羨慕和泰車能向豐田原廠爭取到如此破壞力價格外,也感歎「同級距2.5升以上的國產房車,恐怕都很難賣了。」

市場原預期Camry Hybrid售價約在125萬元間,但最後入門車款訂價僅106.9萬元,不僅較原預期低上近20萬元,甚至較同業導入的進口1.5升油電車便宜超過20萬元。

Camry Hybrid有多便宜,比較和泰車7年前導入首款油電車Prius來台銷售時,現在2.5升的Camry Hybrid比當初1.5升的Prius售價還要低。

和泰車力推油電車決心還不只於此,新一代的Prius c預接單價格僅87萬元,幾乎與同級進口車售價相當,也造成進口車商壓力。

某日系同業坦承,Camry Hybrid價格策略令人羨慕又害怕,勢必如強力吸塵機般,恐將同級距國產房車市場買氣幾乎吸乾。

雖然擔心買氣遭吸走,但同業也質疑油電車有電池使用成本問題,就算每年可省近2萬元油錢,但10年後恐就要花大錢更換電池。

對此,和泰車特別聲明,油電車配置的動力電池,壽命可與車同步,就算因車禍等意外需要更換,Camry Hybrid動力電池價格不到6萬元,非如外傳要十數萬元的天價。

且和泰車導入油電車7年多,除因車禍嚴重撞擊或車身泡水,僅2件須更換電池個案外,都沒有更換電池情況,消費者可絕對安心。

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