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未來國道計程收費 至少3種費率

自由時報/ 2012.02.29 00:00
〔自由時報記者曾鴻儒/台北報導〕遠通電收新推出的eTag預計下月全線上路、明年成為國道唯一的電子收費工具。高公局表示,民眾未裝機仍可使用國道,但須負擔較高費率。

根據高公局的模擬,明年國道進入計程收費階段後,用路人至少將會有三種類型:遠通電收的eTag用戶、沒有申裝eTag但有申請虛擬帳號者、以及沒有申裝eTag也沒有申請帳號者。官員指出,三種不同收費方式,政府與遠通電收都需付出不同成本,因此,費率一定會有差別。由於費率的擬訂涉及修法,高公局將在eTag全線上路後,觀察用路人反應,最快本會期、最慢下會期會送立法院修法,趕在計程收費前適用。

官員指出,申裝eTag的用路人狀況最單純,可以直接感應扣款;申請虛擬帳號者,則利用車牌辨識系統收費;沒有申裝eTag也沒申請虛擬帳號的民眾,初期可能比照目前民眾誤闖ETC車道的催繳模式,寄發通知單催繳。

由於目前每筆催繳作業處理費約五十元,但民眾未來如果從台北市建國北路交流道上國道、從重慶北路交流道下,約兩公里路程、不到兩元的通行費,竟要付出五十元催繳作業費,勢必會反彈。因此,未來可能會採取月結或季結的模式催繳,作業費相關費率也將再作調整。

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