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軟硬體查核均過關 eTag拚3月底全面上路

自由時報/ 2012.02.29 00:00
下個月就會開放全民申辦

〔自由時報記者曾鴻儒/台北報導〕遠通電收新建置的eTag(電子標籤)收費系統確定通過高公局硬體、軟體查核。官員樂觀評估,下個月就會開放全民申辦,下月底前,國道ETC車道均可使用eTag。這也宣示國道計程收費進入倒數計時,沿襲近四十年的人工收費將走入歷史。

eTag目前處試辦階段,對象基隆市八萬輛小型車車主,使用範圍僅限於七堵和汐止收費站。遠通電收在去年底完成國道全線所有ETC車道的eTag收費設備建置,高公局最近完成軟、硬體查核,由第三公證人進行的獨立查核驗證,也同樣認可此系統。

官員表示,以目前設備狀況,eTag此時上路沒問題,但因是在國道全面實施,遠通直營與加盟的通路是否能夠應付可能出現的龐大裝機量,政府也必須考量。特別是一般車輛使用的隔熱紙如含有金屬材質,對eTag判讀會造成干擾,因此,遠通是否有足夠的檢測據點,是目前最需確認的部分。

遠通通過這部分的檢查,eTag最快三月底可於國道ETC車道使用。在eTag上路前,遠通直營門市、四大超商、台亞等加油站及部分車商,就會開放全台車主申裝eTag。為刺激民眾裝機意願,高公局確定會比照基隆推出最低可到八折的優惠費率,但優惠額度還在研議中。

eTag上路後,至明年二、三月計程收費實施前,國道電子收費將是現有OBU(車上機)與eTag兩種不同收費工具並存,遠通年底前需全面建置國道eTag收費設備,等通過查核,OBU就將功成身退。

OBU停用後可轉eTag儲值金

OBU停用後,遠通電收發言人周世惠表示,用戶可免費改裝eTag,當初如有花錢購買OBU,無論是以六八○元、一○三九元或一一三九元購買,均可直接轉為eTag儲值金,日後通過國道時扣抵通行費。

對遠通而言,eTag上路後最大的挑戰,是ETC使用率須從目前的四十四%,在六月底前跨過六十%的門檻,否則將遭高公局以違約論處,每天罰款五十萬元,且追溯至去年四月。

對此,高公局官員與遠通均樂觀以對。認為以eTag在基隆試辦時,十九天裝機量就達到一萬五千部、相當於過去OBU三年八個月的裝機量來看,ETC使用率應有機會達到合約要求。

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