核四計畫再追加五百多億元，問題是再追加這些錢後，有台電主管敢出來保證，核四一定能如期安全並聯運轉嗎？
當然沒有人敢保證，既然不確定因素如此大，是否該理性地討論，延宕卅多年的核四計畫該作停損了。
核四工地現場主管宣稱，工程進度已達九十四％，所以現場幾乎看不到工人施作，問題是既然工程只剩六％未完成，為何完工時期還要再展延四十到六十個月？這六％的剩餘工程內容是什麼？台電究竟還隱藏什麼沒給外界知道？
核四真的能安全運轉嗎？此事攸關數百萬人的身家性命，需要理性冷靜探討，不可再流於意氣或藍綠對決，關鍵就在於核四這套全球首見的分散式控制及資訊系統（ＤＣＩＳ）。
簡單地說，傳統核電廠是人員搭配電腦儀控，由人員來操作，人腦的思考足以應付複雜多變的事故場面；但核四這套由奇異設計的系統，是全球首創數位儀控系統，沒有核電廠用過，會發生什麼狀況無從得知，台電主管說，最有可能的是數位訊號受到干擾以致發生誤判，一直到核四反應爐安置後，才發現有這個危機。
奇異這套全球首創的ＤＣＩＳ系統，究竟能不能安全地駕馭核四這頭巨獸？也沒有人能說個明白。
所以核四剩下的六％工程，幾乎都是打掉過去裝設的儀控系統設備，並重新再設計測試，根據台電統計，ＤＣＩＳ的現場元件數量多達一萬多件，每部機需測試的輸出入點有三萬五千二百多點，人機介面畫面超過一千個，每個測試點都要原能會陪同檢視，再六十個月能做起來嗎？恐怕也只是緩兵之計。
就算可全數測試完工，並裝填燃料，這套數位儀控系統真的能乖乖聽話嗎？大家還記得台北捷運文湖線剛通車的情景吧，三天兩頭就當機，捷運當機大家頂多下車走路，核能電廠一旦當掉，後果會是如何？
日本福島核電廠災變後的慘況讓人不寒而慄，核輻射像是無形的惡靈，會迫使我們須離開自己的家園，還有殘害我們的子孫，我的孩子想快樂平安地長大，不要成為政客遂行權力慾望的實驗品，股票賠錢就認賠停損，避免損失繼續擴大，核四花掉的錢就算了，跟四兆多的國債與國民的健康安全相較，這三千億元的停建損失也不算什麼啦。