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蘇澳綠色港口 爭取產業群聚

中央商情網/ 2012.02.28 00:00
(中央社記者沈如峰宜蘭縣2012年2月28日電)宜蘭蘇澳港在3月1日航港局及港務公司同時成立後,被定位為綠能產業港口,但現在只有半成品組裝環保電動車的必翔電動汽車公司準備試產,還有待相關產業群聚。

基隆港務局蘇澳港分局說,蘇澳港進口以煤、燃油、爐渣、鋼胚等,出口以水泥、硫酸鉀等為大宗,現階段主要是傳統原物料運輸港口。

中華民國航港體制改革,採「政企分離」,將在3月1日同時成立航港局及港務公司,港口未來營運策略,將依各港的特色去發展,蘇澳港被定位為綠能產業港口。

宜蘭縣工商發展投資促進會說,蘇澳港是基隆港的輔助港,基隆港在民國98年9月向交通部申請將蘇澳港71公頃土地納入自由貿易港區,交通部於當年11月審查通過。

交通部當時說,蘇澳港區內24公頃空地及倉庫,當時規劃為組裝及加工廠進駐的「物流專區」,已有半成品組裝環保電動車的必翔電動汽車公司,標租5公頃用地。

必翔電動汽車公司於99年3月在蘇澳港舉行新建廠房動土典禮,預定未來生產後,從港口直接運往全球市場。

除了已有必翔電動車設廠外,生產磷酸鐵鋰電池模組、組裝電動堆高機的國際超能源公司,也在99年8月,於蘇澳港區舉辦廠房開工典禮,預定量產。

必翔電動汽車公司說,目前相關設備都已到位,若物料取得順利的話,最快從今年5月起就可以規劃試產,將產品先從台北港外銷。

蘇澳港分局長王坤池表示,國際超能源公司於去年底退租蘇澳港區的廠房。

由於目前蘇澳港尚無軌道門式機,方便未來進駐廠商將產品透過貨櫃運往船上。王坤池表示,蘇澳港將有2部軌道門式機,未來1年半內就可架設完成。

港口若要發展特色,涉及「雞生蛋、蛋生雞」的規模效應,目前蘇澳港貨櫃輪航班不如其他港口多,廠商若要急著外銷勢必受到影響,加上貨櫃車現在不能行駛國道5號,運往北部重要港口,只能行駛省道台2線北部濱海公路,蘇澳港現階段的投資環境還有待進一步提昇,才能提升港口競爭力,形成綠能產業聚落。

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