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首穿長江 武漢地鐵隧道貫通

中央社/ 2012.02.26 00:00
(中央社台北26日電)湖北武漢地鐵2號線穿越長江的河底隧道今天貫通,全線預定今年內完工通車,成為第一條穿越長江的地鐵路線。

新華社報導,武漢地鐵2號線創多項中國紀錄:它是第一條穿越長江的地鐵路線,潛入地表最深的地鐵隧道,結構外側水壓最高的地鐵隧道,也是第一條在河底興建帶泵房(加壓站)聯絡通道的隧道。

報導指出,武漢地鐵2號線通車,代表武漢地鐵建設正式步入收穫期,從今年到2015年,武漢每年都將有1條地鐵路線完工通車。

根據規劃,武漢市將興建7條地鐵路線,全長222.8公里,目前有3條路線興建中,有1條將在今年內動工。

武漢地鐵2號線工程總額人民幣149億元,全長27.98公里,全線共設21座車站。根據武漢市政府規劃,通車後可承擔武漢城區約半數的過江(長江)客運量,至2015年,每日運量將超過60萬人次。

武漢被稱為「兩江(長江、漢水)分割,三城(武昌、漢口、漢陽)鼎立」,過江交通一直是武漢最大的交通瓶頸,全市跨越長江的橋樑和隧道,長期以來都處於超負荷狀態。

新華社報導指出,在2000年以前,中國只有北京、上海等特大城市擁有地鐵。近年來,中國地鐵建設逐漸向二、三線城市鋪開。目前中國已有城市軌道交通運營或建設中的城市有28個,其中12個城市已有城市軌道交通運營線路,分佈於10幾個省份。

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