這是阿根廷自一九七○年兩百人死亡事故以來,四十二年來死傷最慘重的火車意外。官員表示,推測可能是因為煞車失靈,使得這列搭載有超過八百名乘客的火車以二十六公里的時速一頭撞上首都西郊的恩塞車站月台末端的止衝檔,前幾節車廂也隨之壓扁,受損最嚴重的第一節車廂甚至深入第二節約六公尺。
布宜諾斯艾利斯郊區每天都有許多民眾搭乘火車通勤進城,發生事故的鐵路路線每月通勤人次達一千萬,然其由民間經營、但獲得政府大量補助的鐵路系統既老舊又擁擠,經常發生意外與誤點。
這是阿根廷自一九七○年兩百人死亡事故以來,四十二年來死傷最慘重的火車意外。官員表示,推測可能是因為煞車失靈,使得這列搭載有超過八百名乘客的火車以二十六公里的時速一頭撞上首都西郊的恩塞車站月台末端的止衝檔,前幾節車廂也隨之壓扁,受損最嚴重的第一節車廂甚至深入第二節約六公尺。
布宜諾斯艾利斯郊區每天都有許多民眾搭乘火車通勤進城,發生事故的鐵路路線每月通勤人次達一千萬,然其由民間經營、但獲得政府大量補助的鐵路系統既老舊又擁擠,經常發生意外與誤點。
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