◎張國煒籲兩岸談判中轉和開放領空
42歲的張國煒擁有美國經濟學碩士學位，和飛機駕駛員執照，1年多前再度回鍋擔任長榮航空總經理，經過1年多的磨練，外界對他的印象是更成熟了，不但對媒體應付自如，對長榮航空的發展也有明確的規劃。
在日前的長榮媒體春酒，他便呼籲兩岸今年能針對陸客在台灣中轉到其他國家、和飛越領空議題，進行談判，擴大台灣空運的版圖。他表示，如果陸客能來台轉機到美國，長榮航空每天從台北飛洛杉磯的班機，可望從現在每天2到3班增加為4班。而且未來如果能飛越中國大陸領空，台灣到巴黎將可省下半小時航程，一條航線一年可省下上億台幣成本。
除了對長榮願景的規劃，對於父親張榮日前發表示，身後將把名下財產全部捐作公益，張國煒也表示贊同。他說：『(原音)這是總裁個人的意願，其實我們也都是非常贊成，實際上就像總裁自己講的，年輕人就要靠自己打拼。』
◎林明昇推5年計劃 飛遍亞洲主要城市
至於張國煒的市場競爭者，復興航空董事長林明昇，今年39歲，他是美國小留學生，擁有美國法學博士，家族第三代接班人，從1年多以前接任復興董事長，就展現旺盛的企圖心，擬定5年計劃，要飛遍亞洲主要城市，航點要由目前的20多個，增加1倍，目標是將復興從小型航空公司擴展到國際性的中型航空公司。
為了達成這個目標，林明昇推動復興股票去年底上市，同時擴增機隊，日前在新加坡亞洲航空展，並且和美國普惠公司簽約，採購27顆發動機，訂價超過3億美元。這些發動機將用在新引進的12架空中巴士A321NEO型客機。
除了大手筆採購外，林明昇表示，未來復興計劃增加國際和兩岸航線的比重，充分展現了復興要拓展海外市場的決心。。他說：『(原音)依我們現在的比例分配，3成是大陸航線，剩下3成是國際航線，我看這個發展，會以這樣的速度持續發展下去。國內航線可能會減少一點，因為國內航線沒有地方可以成長，但是在這兩邊，它都會有一定的成長。』
◎同為集團接班人 家族企業壓力大
由於張國煒和林明昇同樣是集團接班人，都背負家族企業壓力，不但年紀相仿，又都有在美國求學的經驗，連接管航空公司的時間也差不多，因此經常被媒體拿來做比較。
而張國煒希望經由自己的努力，讓成立20年的長榮航空有下一個黃金20年；至於林明昇希望努力擦亮復興的招牌，打破「富不過三代的魔咒」，讓復興日益壯大，走向國際。