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桃機跑道10月施工 尖峰班距拉長10分鐘

欣傳媒/蕭介雲/台北報導 2012.02.17 00:00

桃園機場今年10月將進行跑道整修工程,屆時將進入3年的黑暗陣痛期,每小時班次,將由33班降到30班,尖峰時間帶班距,也會拉長10分鐘,從今年冬季班表就會出現變化,年底出國的旅客要注意新的航班時間,但在未來完工後,每小時保守估計,可以增加至36班次。

未來如果兩岸航班增加,從我方啟程是否有可能出現「紅眼航班」,桃機行政副總溫永松表示,會透過時間帶協調,尖峰時間也許排不進去,但是也不至於會排到「紅眼航班」,但仍要看航空公司個別的考量與安排。

桃機目前每小時有33個航班,未來在施工後,將降為30個航班,出境的上午6到8點、入境的下午6點以後的尖峰時間,班距也會拉長,這30餘年來的道度大規模整修工程,預計為2年半到3年。

溫永松也強調,目前離峰時間仍有能量,也鼓勵外籍航空公司來台設點或增班,先來台發展,未來在跑道完成整修後,會更有發展機會。

桃機將定位為中華文化啟航點,台灣特色大門,溫永松強調,未來也希望能把桃機,取代香港成為中轉進入大陸的重要機場,會協調航空公司與旅行社,共同把握這塊龐大的市場。

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