通用汽車第4季獲利下滑25%至每股39美分，不如彭博訪調17位分析師的預估均值41美分。可派發給股東的淨利減少48%，創兩年來最低。
由於美國銷售有起色，通用去年北美息稅前獲利增加逾兩倍至71.9億美元。包括歐寶（Opel）在內，通用去年在歐洲的業務虧損7.47億美元，雖然表現較2010年的虧損17.6億美元有改善，但未達到通用所盤算的截至去年11月損益兩平的目標。
汽車產業諮詢公司IHS Automotive產業分析師林德蘭（Rebecca Lindland）在財報公布前表示：「通用在歐洲的財報結果絕對對美國的正面表現造成傷害，但你仍必須說，他們去年表現真的很不錯。」通用在2009年美國政府背書聲請破產前，「正締造空前的虧損紀錄，因此他們已進步非常多」。
通用去年全球銷售量上揚7.6%至903萬輛，拉下豐田汽車公司（Toyota Motor Corp. JP-7203）成為全球銷售冠軍車廠。通用是在2008年將銷售冠軍桂冠讓給豐田。通用2010年全年獲利61.7億美元，當時創下1997年通用的前身獲利67億美元以來最高紀錄。（譯者：中央社徐崇哲）