下個月，復興航空將再租進一架空中巴士A320客機，復興航空近兩年共訂購二十架新機，總採購金額超過台幣一千三百億元。林明昇透露，第一架新購的A333飛機將在今年十一月交機，配合新航機的加入，復興將提供市區報到、機艙娛樂系統等新服務，將航空服務從機場延伸到顧客家中。
林明昇說，新購飛機陸續加入後，復興每年將增加二○％的座位容量，新機隊將陸續開航新航點，包括泰國、印尼、馬來西亞、日本、韓國、香港及澳門等。目標是五年內飛遍亞洲主要城市，航點增加一倍以上，並積極爭取雪梨、關島、東歐等航程在九小時內的紐澳及中東地區的航權。
普惠是世界三大航空發動機製造商之一，全球有超過九○％的航空器皆配有普惠發動機。
林明昇表示，此次採購的引擎可提供十八架飛機使用，合約並包括十年長期維修服務，以及訓練復興航空機身維修人員。配合復興航空機隊擴大，復興正向桃園國際機場公司申請設置足供兩架A333飛機使用的維修棚廠。一旦土地沒問題，復興將在一年內成立飛機維修廠，成為繼華航與長榮之後，第三家國內航空公司成立維修棚廠。
但林明昇對於交通部開放A333大型航機飛航松山機場航線非常不苟同。他高分貝指出，大型飛機在市區機場起降，有噪音擾民的問題。且松山機場定位不明，未和桃園機場市場區隔，形成國內機場自我競爭。