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花蓮港支線電氣化完成 預計4月通車

自由時報/ 2012.02.15 00:00
〔自由時報記者游太郎/花蓮報導〕北迴線花蓮港支線自從去年七月拆除三角線至花蓮火車站的鐵軌後,電氣化的電桿及超高壓電線已全部完成,將由現在的柴電機車頭改成電氣化車頭,將可有效解決沿途經住宅區的噪音問題,近日內將進行驗收及電氣化安全事項宣導,預定四月份全面電氣化。

花蓮運務段段長張建曆昨指出,台鐵花蓮站至花蓮港站的鐵路線,去年七月拆除了「三角線」南方右側的鐵軌後,目前聯絡花蓮港支線的鐵路,僅剩下三角線北側的北埔至花蓮港支線,鐵路局並決定全面電氣化。

他說,花蓮港支線土木及軌道工程已於去年底完工,並由宜蘭電力段架設電力系統,目前包括電線桿及超高壓線路也已架設完成,但任何一段鐵道支線的開通,一定要經過驗收、送電、測試及地方安全宣導程序,基於附近居民的觸電安全顧慮及規定程序,目前已報請交通部勘驗,預計將於四月通車,貨運列車全面電氣化。

深夜行車 噪音惱人

新城鄉嘉新村長邱明雄說,他不相信電氣化會降低多少噪音,目前隔音牆只做一半,且行車時間不按照當初的協議,有時候甚至晚間十二時貨運列車仍呼嘯而過,對當地居民的作息造成極大的不便和影響,村民不斷向他反映,相當困擾。

他說,電氣化是鐵路局的事,要怎麼宣導安全事項他沒有意見,但希望鐵路局遵守協議,貨運列車通行的時間為早上七時至中午十二時,下午則為一時至晚間十時三十分,如果鐵路局再不遵守協議,將不排除率村民抗爭。

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