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《觀察筆記》驚奇

自由時報/ 2012.02.14 00:00
高雄捷運首度出現單月盈餘。

在已經習慣於虧損的數字,已經熟悉於批評高捷營運的聲音,猛然地,爆出賺錢,還真的嚇人一跳。

預期高捷虧損,不是運轉開始之後才有的。早在討論興建與否之際,這樣的研判就充滿議會。因為高雄的人口數,因為只有兩條路線,因為經濟、消費、體育藝文活動疏冷。

最主要,高雄有龐大機車族,交通的便利性使然。

通車三年多來,果然呈現最初預期的樣子,高雄市府的壓力、中鋼公司承受的擔子,都是十分巨大的。於是,看到一段段的變化。

銜接捷運站的路網建立,一圈圈的密集,加上官辦的藝文活動、民間的演唱會頻繁,利用捷運運量快速輸送人潮,不但解決停車、塞車的交通問題,無形中更培養出市民參加活動的通行模式,就是搭捷運。

從虧到盈,元月的過年與放寒假增加載客數,或是重要因素,然而,捷運的優越條件逐漸顯現,特別是寒冬、雨天的快速和安全,勝過機車。

這是競爭,價值掛帥的時代,有活潑的地方經濟、文化活力、就業追夢機會,高雄,就會有人潮移動,捷運的效能越發地發揮,表現城市的前進力量。

希望不是曇花一現!(資深記者黃明裕)

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