性能以後再說　Lexus CT200h F SPORT

雖然有著充滿動感的性能外觀，然而骨子裡Lexus CT200h F SPORT並不是一款性能車。雖然Toyota集團有意思要展現hybrid油電混合動力系統的性能實力，不過目前仍然以省油環保為主打優勢。

換句話說，就算Lexus CT200h F SPORT加裝套件，擁有誘人的性能外觀，不過動力性能只能說符合一般需求而以。想要享受極速快感，那麼手頭這一筆預算就得要思考思考，或許有其他更好的運用方式。

除了增加F SPORT套件，CT 200h F SPORT引擎動力仍然維持CT 200h相同規格，1.8升汽油引擎搭配電動馬達的hybrid油電混合動力系統，擁有多項先進科技。首先，這具1.8升Atkinson循環引擎配置VVT-i進排氣連續可變氣門正時、ETCS-i電子節氣門以及EGR廢棄冷卻循環系統。

搭配永磁馬達，CT 200h F SPORT最大動力輸出可以達到134匹、35.6公斤米，讓車輛0~100km/h加速只需10.3秒，極速也能到180km/h。足以和一般房車並駕齊驅，同時卻有著更好的省油效益與環保表現。

動力沒有增加，Lexus CT200h F SPORT在操控上倒是有些不同，除了17吋寬胎以外，加上F SPORT運動化懸吊系統「級」主動式車身抑震系統，開起來或許能更多點樂趣。

伴隨Lexus CT200h F SPORT出現，Lexus也公布2012年CT200h車系售價，由於日圓匯率上漲的關係，因此車價也跟著有小幅上揚。菁英版及豪華版價格維持139萬與149萬，頂級版則從159萬調整為160萬；頂級Navi版則多了兩萬，變成177萬元。加上CT200h F SPORT頂級版160萬及頂級Navi版179萬元這兩個新成員，今年CT 200h將有六車型可供消費者選擇。