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民調台鐵民怨 站票沒打折第一

中央社/ 2012.02.10 00:00
(中央社記者汪淑芬台北10日電)Yahoo!奇摩「網友微革命」2月6日至9日,號召網友選出台灣鐵路管理局最需要改善的服務,超過8000人次投票,排名第一的民怨是站票沒打折。

Yahoo!奇摩「網友微革命」是以公開討論方式,讓網友直接發表意見,希望聽到多元的使用者心聲,投票結果更貼近民意。

根據這項民調,台鐵最需要改善前10名,第1是買站票沒打折,民眾不滿花同樣的錢,待遇卻大不同,得票數1799票,得票比率22.1%;其次是火車誤點頻率高1706票(21.1%)、乘車品質下降1515票(19.1%)。

其他民怨依序是:自強號停靠站變多、假日花東地區一票難求、列車臨時停車不告知乘客、車廂老舊不舒適、火車動線規劃不佳、車站和列車上的廁所髒亂、車站老舊。

不過,有趣的是,網友對站票的看法兩極化,買站票的網友希望打折,有網友說「總不能花一樣的錢,有的坐椅子吹冷氣,有的只能窩在車廂跟車廂中間」;而買有座票的網友卻希望不要有站票;也有網友說「車廂擠得水洩不通,根本無法前進到自己位子;椅子推來推去,頭都無法靠在椅子上舒服休息。」

台鐵局長范植谷回應站票問題指出,治本方法還是增加列車班次;范植谷承諾,今年10月到103年間,432輛新車廂會陸續加入營運,運能充足後,台鐵會把中長程和通勤列車徹底區隔,旅客不會都去擠中長程列車,站票自然減少。

有關火車誤點問題,范植谷表示,台鐵已展開「消除平交道計畫」,從桃園、台中、台南等8個地方開始,預計總共可消除82個平交道;另到103年底,432輛新車廂全加入後,將汰換老舊車種,未來也會引進英國最先進技術,以車內號誌為主,避免路邊號誌易受天候影響故障。

花東地區一票難求的老問題,范植谷說,103年底前有136輛傾斜式列車(新太魯閣號)陸續加入,花東地區一票難求問題就可改善,台鐵預估,每天班次將提升32%,台北至花蓮由每30分鐘一班縮短到25分鐘,台北到台東則由每55分鐘一班縮短到35分鐘。

至於其他民怨問題,范植谷表示,都已在改善計畫中,民眾會逐步看到成果。

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