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台鐵228正常出車

中央社/ 2012.02.09 00:00
(中央社記者汪淑芬台北9日電)台灣鐵路管理局駕駛人力不足,招募約僱駕駛助理,遭台鐵工會擔心專業度不足而反對,台鐵工會今天說不會有抗議行動,但呼籲台鐵停駛載客率偏低的列車。台鐵228將正常出車。

台鐵將對外招募60名約僱駕駛助理,遭台鐵工會反對,認為若不從台鐵特考取才,專業度將不足,擔心影響行車安全,一度傳出部分台鐵駕駛擬228集體休假抗議,台鐵管理階層下午與台鐵工會溝通。

台鐵表示,台鐵駕駛要能獨立作業至少要2年培訓時間,因花東鐵路電氣化在民國103年就要完成,而鐵路特考預算員額有限,且時間冗長,加上屆齡或五五專案退休人員增加,今年到明年就有150多人,駕駛人力會更吃緊,招募約僱人員可解燃眉之急。

台鐵說明,現在花東及南迴部分由柴電機車牽引的列車仍需雙人作業,因助理也不足,部分列車是同時兩名駕駛上線,所以希望招駕駛助理,讓駕駛人力更充分利用。

台鐵也將以駕駛規格訓練將招募的駕駛助理,並鼓勵報考鐵路特考,取得駕駛資格後,可立即上線,等於是先儲備訓練,但要當台鐵駕駛一定得通過鐵路特考,可能工會誤以為約僱的駕駛助理受訓後就可取得駕駛資格。

台鐵工會也澄清,工會只是反對以約僱人員擔任運轉乘務工作,沒有提過要集體休假,且228的班表早就排好了。

台鐵現有約1200名駕駛,估計民國101年、102年缺額都達100人,103年可能達130多人,光靠鐵路特考無法因應人力不足。

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