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使用更便利、防護更周全!Mercedes-Benz後座主動式安全帶扣座問世

Carstuff/edison 2012.02.09 00:00

2012年2月1日開始在台執行的小客車後座強制使用安全帶法規,雖然早已經過半年的宣導期,但此法規一上路,仍讓許多用車者不習慣,但無論如何,此法絕對是基於行車安全的基礎上,不分前後座繫上安全帶,才是做好主被動安全防護的最基本法則。

但相信許多用車者皆知,相較於前座安全帶的扣座設計,後座安全帶的扣座往往是較貼近於座椅面的,也因此在使用上,常會有拉上安全帶後,卻「遍尋不著」扣座的情形,且位置較低的後座安全帶扣座,往往在扣上時乘客還需適度的調整安全帶鬆緊與位置,方會有較適當的安全帶使用姿勢。一向以汽車安全科技研發能量自豪的Mercedes-Benz,近來便研發出一全新主動式安全帶扣座設計,以上述的後座為主,期望可以透過科技的輔助,達到有效提升安全、增加舒適與原有的PRE-SAFE®科技整合發揮更佳功效等三種目標。

 

 

只要當乘客打開後車門,此後座主動式安全帶扣座會立刻作動。

 

透過反覆的測試,此後座主動式安全帶扣座設計,透過電動馬達的控制,具有前伸70mm、收緊40mm的彈性空間,只要當乘客打開後車門,此後座主動式安全帶扣座立刻會往前推出,且為了讓乘客於黑暗時也可迅速找到此扣座,後座主動式安全帶扣座還具備照明功能,意為只要乘客打開車門,後座主動式安全帶扣座會立刻推出、同時亮起,準備給後座乘客使用。

 

為了讓乘客於黑暗時也可迅速找到此扣座,後座主動式安全帶扣座還具備照明功能。

 

當乘客繫上安全帶後,後座主動式安全帶扣座會透過感應器的偵測,視乘客體型往下收緊,讓安全帶保持在最佳的緊度,確保乘客的胸部與骨盆處有著最佳的服貼度,也可同時保持使用安全帶的舒適性優化。

 

乘客繫上安全帶後,後座主動式安全帶扣座會透過感應器的偵測,視乘客體型往下收緊,讓安全帶保持在最佳的緊度。

 

後座主動式安全帶扣座也與PRE-SAFE®科技整合,當PRE-SAFE®系統作動時,後座主動式安全帶扣座便會獲得訊息立刻收緊,最大收緊幅度可達80mm,確保接下來可能發生的撞擊意外,乘客可以被安全帶牢固的固定在座椅上。

 

此後座主動式安全帶扣座設計,透過電動馬達的控制,具有前伸70mm、收緊40mm的彈性空間。

 

如果意外不幸發生,後座主動式安全帶扣座具備的照明設計可利於在車禍意外發生時,急救人員可以縮短找到安全帶扣座將安全帶解開、同時救出乘客的時程;同時具備的〝POST-SAFE〞功能,還可再確定撞擊意外發生、車輛已確實靜止後,如果車輛上的電力系統完好,此安全帶扣座就會往前推出,更利於急救人員解開安全帶的動作。

 

未來此科技將逐步搭載於Mercedes-Benz旗下車款上,2013年可望推出的新世代S-Class如見到此科技,相信不意外。透過科技的輔助,強化與簡化了後座安全帶的使用功效與舒適性,但關鍵是,繫上安全帶,才是踏上安全回家路的最根本。

 

繫上安全帶,絕對是行車安全的基本關鍵。

 

文=葉毓中  圖=Mercedes-Benz

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